新建杭州至黄山铁路站后“四电”集成及相关工程亮点及创新实例30页.pdf新建杭州至黄山铁路站后“四电

文件名称: 新建杭州至黄山铁路站后“四电”集成及相关工程亮点及创新实例30页.pdf

所属分类 : 铁路工程
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新建杭州至黄山铁路站后“四电”集成及相关工程亮点及创新实例30页
杭黄铁路精品工程亮点及创新实例一、工程概况 1.1 工程简介杭州至黄山铁路（简称“杭黄铁路”）位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市江干区杭州东站，向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市黄山北站。本项目杭州东站至黄山站运营长度 287.530km，建筑长度 264.769km；其中浙江省境内 184.713km，安徽省境内 80.056km。杭州东至黄山北站直达客车运行约 76min。全线设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等 10 个车站，其中杭州东、杭州南为既有车站，绩溪北、歙县北及黄山北站为与合福铁路共用车站。淳安站及三阳站为高架车站。其中电化局一公司承担杭州至建德站（不含）区段的电力、变电、接触网三个专业的施工任务，线路长度约 111km。路基段 13.706km，占全线长度 12.3%；桥梁 84 座（1km 以上桥梁 15 座），共长 56.204 km，占全线长度 50.3 %；隧道 46 个，共长 41.823 km，占全线长度37.4%

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