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所属分类 : 铁路工程
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介绍说明
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铁路工程，doc格式， 钻孔灌注桩具有机械化程度高、成桩速度快、可适应地下多种条件施工等特点，目前在公路、铁路跨越江河的桥梁水中墩基建设中，日益得到广泛应用。
钻孔桩在成孔过程中，依靠钻机转盘驱动钻头旋转破碎岩土，桩身穿过的各类岩土均被钻头破碎成微小颗粒，并与水形成泥浆（一般达成孔体积的3～5倍）。这些泥浆往往影响着施工及施工环境，在最近召开的全国桩基工程学术会议上，曾是专家们论述的重点议题之一。
在水中墩钻孔桩施工中，由于施工条件及周边环境的限制，桩孔泥浆的处理难于地面施工。水中桥墩的建设，为进行桩基、承台及系梁等施工，往往要围堰或搭设水中平台。若将桩孔泥浆排至江河中或存放在围堰内，不仅最终仍必须进行清理，而且还会给承台、桩顶开挖清理等施工或清理围堰带来极大不便。结合水中墩钻孔桩施工的特殊性和桩孔泥浆的形成特点，可综合采用以下办法处理桩孔泥浆。
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- [水中墩桩孔泥浆的处理] - 铁路工程，doc格式， 钻孔灌注桩具有机械化程度高、成桩速度快、可适应地下多种条件施工等特点，目前在公路、铁路跨越江河的桥梁水中墩基建设中，日益得到广泛应用。
钻孔桩在成孔过程中，依靠钻机转盘驱动钻头旋转破碎岩土，桩身穿过的各类岩土均被钻头破碎成微小颗粒，并与水形成泥浆（一般达成孔体积的3～5倍）。这些泥浆往往影响着施工及施工环境，在最近召开的全国桩基工程学术会议上，曾是专家们论述的重点议题之一。
在水中墩钻孔桩施工中，由于施工条件及周边环境的限制，桩孔泥浆的处理难于地面施工。水中桥