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所属分类 : 铁路工程
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介绍说明
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摘 要 厦深客运专线无碴轨道路基基床表层采用0.7m厚级配碎石填筑，本文对级配碎石的施工技术及试验检测作了初步的总结探讨，以期对类似工程起指导借鉴作用。
关键词 客运专线 基床表层 级配碎石 施工技术
1.概述
新建铁路厦门至深圳客运专线设计时速250km/h，为有砟轨道，路基允许最大工后沉降为15mm。由中铁二十三局集团施工的XSGZQ-9标段正线长51.56km，其中路基长14.8Km,占线路全长的28.7
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