铁路工程列表 920
[铁路工程] 跨娄邵铁路特大桥靠既有线施工防护方案
说明：一、 工程概况：
跨娄邵铁路特大桥位于娄底市万宝镇境内，斜跨娄邵既有线，娄邵铁路与正线交角81°33′0″。起始里程DK123 301.48,终止于DK124 189.70，本桥全长888.02米，孔跨布置2（13-32m梁 2-6*32m渡线道岔梁），桥址区岩溶较发育，属岩溶较发育区。10、11号墩分别位于既有线两侧路堤坡脚处，墩身基础采用两层扩大基础,设计采用φ1.25m间距1.5米钻孔桩防护既有线路基。10、11号墩墩高分别为20米、19.5米。采用一孔32米简支箱梁跨越既有线。
二、 对
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[铁路工程] 万开高速Ⅱ超浅型二次衬砌技术交底
说明：万开高速Ⅱ超浅型二次衬砌技术交底
1、适用范围
Ⅱ超浅段88米,里程为ZK28 070（铁路工程）
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[铁路工程] 铁峰山2号隧道左线涌水段施工技术交底
说明：一、 涌水情况概述
2004年9月24日，铁峰山2号隧道万州端左线ZK26 155处发生突水，突水点距洞口1918m，突水地层岩性为巴东三组三段的泥灰岩及白云岩，涌水量在9月25日左线约60327 m3/d，9月26日左线约56415m3/d，直到10月19日涌水量有所减少，但左线仍有45000 m3/d ，水质清澈。
二、 涌水段工程地质
1、 地表水
隧道附近各溶洞、泉点、沟流水量变化不大，在背斜南翼没有溶洞。
2、 地质雷达探测情况
地质雷达探测结果：左线出水点有一层间滑动的逆断层，地下清
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[铁路工程] 坍腔地段施工安全质量保证措施
说明：坍腔地段施工安全质量保证措施
铁峰山2#隧道左线ZK26 155～ZK26 133段，由于涌水引起了隧道的塌方。拱顶最高坍塌处达22.25m,最宽处达20m。为了保证处理坍腔施工的安全和质量，特制定如下安全和质量保证措施：
一、 安全保证措施
1、成立以项目经理刘宏伟为第一责任人的塌方抢险及处理小组，配置足够的应急抢险人员、机具、设备、材料，制定应急抢险预案，做到组织得力，分工明确，责任到人。
2、必须严格按照施工设计文件和施工规范的规定，根据围岩及现场的实际情况采取有效的支护措施。
3、施工
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[铁路工程] 弃碴便道排水沟及集水井技术交底
说明：弃碴便道排水沟及集水井技术交底
一、 适用范围
为解决弃碴便道排水畅通，在弃碴便道内侧增设矩形排水沟，在明沟接口处设集水井一座。
二、 施工方法及技术要求
1、 开挖到设计尺寸后，要清除排水沟和集水井开挖表面的虚土杂物。开挖后及时浆砌，防止土体坍塌，作好防护工作。
2、 石料采用颜色一致、不宜风化、无裂隙、密实、强韧、坚固耐久；使用前应进行实验，其抗压强度不小于30Mpa的条石，其厚度为200~300mm，宽度及长度应为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。
3、 所有垂直于外露面的镶面石的表面
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[铁路工程] Ⅳ类无仰拱段施工技术交底
说明：Ⅳ类无仰拱段施工技术交底
一、工程概况
（一）、地理位置
铁峰山2号左线隧道G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，里程桩号为ZK25 110~~ZK28 140，全长3.03km，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米。
（二）、工程地质
1、地质地貌
隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向，隧址区最高点为铁峰山，隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m，相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本
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[铁路工程] Ⅲ类膏盐段施工技术交底
说明：Ⅲ类膏盐段施工技术交底
一、工程概况
（一）、地理位置
铁峰山2号左线隧道G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，里程桩号为ZK25 110~~ZK28 140，全长3.03km，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米。
（二）、工程地质
1、地质地貌
隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向，隧址区最高点为铁峰山，隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m，相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一
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[铁路工程] Ⅲ封型断面施工技术交底
说明：Ⅲ封型断面施工技术交底
一、 工程概况
（一）、地理位置
G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，桩号为ZK25 110-ZK28 140，全长3.03km，其中主要有隧道1座2960延米；路面工程70米。
(二)工程地质
1.地质地貌
隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向，隧址区最高点为铁峰山，隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m，相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致，地形陡峻，多陡坎、悬
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[铁路工程] Ⅲ变型断面施工技术交底
说明：Ⅲ变型断面施工技术交底
一、 工程概况
（一）、地理位置
G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区，桩号为ZK25 110-ZK28 140，全长3.03km，其中主要有隧道1座2963.8延米；路面工程66.2米。
(二)工程地质
1.地质地貌
隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向，隧址区最高点为铁峰山，隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m，相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致，地形陡峻，多
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[铁路工程] 主体砼灌注作业指导书
说明：1. 编制依据
1.1地铁施工的相关技术规范。
1.2深圳市政府关于地铁施工的有关规定及法规文件。
2. 目的
为确保主体砼施工质量，保证主体内实外美。
3. 技术要求
3.1 明挖隧道主体采用C30、S8防水商品砼。
4. 操作细则
4.1明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠近工作面处，再用砼输送泵送至灌注工作面。每一工作面采用2-4台地泵或汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（4-6m）作活动端，便于人工摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。
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[铁路工程] 中空注浆锚杆作业指导书
说明：一、施工工艺、工艺措施
施工工艺：
工艺措施：
1、 施工准备
1） 机械设备须准备妥当，如空压机、搅拌机、凿岩机和注浆泵等，工序开工前检查一遍，是否正常。
2） 材料方面
钻杆、钻头、机油、配件，还有砂、水泥等材料充足。
3） 人员方面
司机人员（搅拌机、注浆泵、空压机），风枪手和运料人员，合理安排。
2、 孔位定位
测量班根据设计文件放线，技术员按锚杆布置图进行定位，并用红油漆标出或短钢筋标示。
锚杆布置一般为梅花型布设。
3、 钻孔
钻孔采用风动凿岩机或台车按孔位进行钻孔，根据锚杆设计长度
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[铁路工程] 预应力锚索框架梁作业指导书
说明：一、施工准备 - 1 -
1、场地平整 - 1 -
2、刷平坡面 - 1 -
二、主要施工工艺 - 1 -
1、钻孔设备 - 3 -
2、钻机就位 - 3 -
3、钻进方式 - 3 -
4、钻进过程 - 3 -
5、孔位孔深 - 3 -
6、锚孔清理 - 3 -
7、锚孔检验 - 4 -
8、锚索体制作及安装 - 4 -
9、锚固注浆 - 4 -
10、框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工 - 5 -
11、锚索张拉及锁定、封锚 - 5 -
三、质量控制 - 5 -
四、安全保证措施 - 6 -
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